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Moteur COM III, 4cylindres Turbo intercooler 85cv. Boîte de vitesse overspeed 40 Km/h. Refroidissement : liquide/huile. Reservoir 96 litres. 3 distributeurs : 6 voies. Cabine à 4 montants haute visibilité.
Air Conditionné. Enclenchement du pont avant à commande électrohydraulique. Bras d'attelage + embouts automatiques. Relevage AR mécanique. Chandelle droite hydraulique + stabilisateurs mécaniques. 4voies latérales avec raccords rapides. Pneus 14.9 R 28 AR et 9.5R20 AV
3 Distributeurs : 6 Voies (3DEF)
Angle braquage 60°
Arceau de sécurité rabattable vers l'avant
Blocage differentiels av et ar
Boite overspeed 30 AV + 15 AR
Cabine 4 montants climatisation / chauffage
Direction hydrostatique avec circuit indépendant
Freins à disques en bain d'huile sur les 4 roues
Inverseur hydraulique STOP & GO
Moteur 4 cylindres/ 3.9L / T4I FARMotion
Puissance 84Ch/ 62 Kw
FAP SANS ADBlue
1 memorisation regime moteur REI
2 distributeurs 4 voies
3 cyl / 2,8 l / 66cv / EGR / DOC
Arceau de securite rabattable
Boite 20/10 - Pompe 42lmin
Differentiel / 4RM mécanique
1DE flottant + 1 R
Arceau sécurité : plateforme silentbloc
Blocage diff electrohydraulique
Boite vitesse 16/16 synchronisé
Freins a disque bains d'huile sur les 4 roues
Moteur 4 cyl 16 soupapaes 72 cv
Moteur Yanmar Stage 5
Pdf 540/750 tr/min electrohydraulique
Relevage hydr ar cat 1/2 2420 KGS
Roues 9,5R20
Intégral Oscillant ACTIOTM • Roues directrices 4 roues motrices de différentes dimensions
MOTEUR KUBOTAÂ 16 Soupapes - TURBO Phase 3B - Common rail - Injection et EGR Ã contrôle électronique 72,1 kW / 98 CH - 2400 rpm - 3769 CC
PRISE DE FORCE Indépendante, 540/540E tr/min et synchronisée
PUISSANCE 98
MOTEUR KUBOTA - 4 Cylindres - 16 Soupapes – TURBO Phase 3B - Common rail - Injection et EGR à contrôle électronique
TRANSMISSION 16+16 avec inverseur synchronisé
POIDS (KG) 3150 (avec arceau) 3300 (avec cabine AIR)
CAPACITÉ (KG)2300
TRACTEUR 4 CHENILLES ARTICULE REVERSIBLE
MASSES AV 132 Kg
MASSES AR 160Kg
2 distributeurs hydraulque
59 Ch / 4RM / Arceau rabatable
Boite vitesse 12av + 12ar
Capacité relevage 1200kg
Crohet attelage AR cat C
Direction hydraustatique avec circuit indépendant
Moteur PERKINS stage 5 / 4cyl / 2,2l
Pompe Hydr 31l/min + 2 DE
Refroidissement liquide / Injection directe
Roues 280/70/16 ET 360/70/24
Arçeau de securité
Boite 20 AV + 10 AR
Filtre a air sec avec cartouche de sécurité.
Freins à disques en bain dhuile sur les 4 roues Moteur 4 cyl / 3.8L / intercooler T4I Vanne EGR PDF 540 - 540 e
Pompe constante 48L/min Puissance 75Ch/ 55 Kw
Refroidissement liquide. Radiateur à huile moteur Relevage amère mécanique Réservoir Carburant 50 Litres Régulation électronique du moteur Siège en pvc
la SMAAR vous propose ce massey-ferguson 164V qui tourne a merveille
année : 1988 / 60CV / 4630 H
carrosserie en état moyen
transmission mécanique en 12 AV / 4 AR
PDF en 540
1 double effet arrière + 1 retour libre
FAP SANS ADBlue
1 memorisation regime moteur REI
2 distributeurs 4 voies
3 cyl / 2,8 l / 66cv / EGR / DOC
Arceau de securite rabattable
Boite 20/10 - Pompe 42lmin
Differentiel / 4RM mécanique
Moteur FARMotion 35 / turbo intercooler
PDF 540 / 540e
Roues 280/70/16 et 360/70/24
Moteur COM III, 4 cylindres Turbo intercooler 85cv. Boîte de vitesse overspeed 40 Km/h. Refroidissement : liquide/huile. Inverseur synchronisé. Angle de braquage 60°. Freins à disques en bain d'huile. Réservoir 85 litres. 3 distributeurs : 6 voies.
Moteur COM III, 4 cylindres Turbo intercooler 85cv. Boîte de vitesse overspeed 40 Km/h. Refroidissement : liquide/huile. Inversseur synchrononisé. Commandes électro-hydrauliques. Angle de braquage 60°. Freins à disques. Cabine, Radio, Air Conditionné. Pneus 4RM : 280/70R18AV et 360/13.6R28 AR.
2018
-3 distributeurs : 6 voies (3DEF)
- Angle braquage 60°
-Blocages différentiels av et ar
-Boite overspeed 30 AV + 30 ARÂ
-Cabine 4 montants haute visibilité
-Catalyseur et EGR
-Commandes électrohydrauliques :embrayage PDF
-Direction hydrostatique avec circuit indépendant
-Filtre à air POWERCORE
-Freins à disques en bain d'huile sur les 4 roues
-Inverseur hydraulique STOP and GO
